גז"ד למורשע בעבירת סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה

1.         בכתב אישום מתוקן שהוגש ביום 10/7/2007 כנגד הנאשם יוחסו לו העבירות הבאות:

א.         סיכון חיי אדם במזיד בנתיב תחבורה - עבירה לפי סעיף 332 לחוק העונשין, התשל"ז-1977 (להלן - חוק העונשין).

ב.         הפרעה לשוטר במילוי תפקידו - עבירה לפי סעיף 275 לחוק העונשין.

ג.          נהיגה בקלות ראש ובחוסר זהירות שגרמה לתאונת דרכים בה נחבל אדם וניזוק רכוש - עבירה לפי סעיף 62(2) ביחד עם סעיף 38(2) לפקודת התעבורה [נוסח חדש], התשכ"א-1961 (להלן - פקודת התעבורה).

ד.         הפרת הוראות של שוטרים בדרך - עבירה לפי סעיף 62(8) לפקודת התעבורה.

ה.         נהיגה בניגוד לכיוון התנועה בכביש חד סטרי - עבירה לפי תקנה 37 לתקנות התעבורה, התשכ"א-1961 (להלן - תקנות התעבורה) ביחד עם סעיף 68 לפקודת התעבורה.

2.         תחילה כפר הנאשם בעובדות כתב האישום שהוגש נגדו, אך לאחר משא ומתן בין ב"כ הצדדים וטרם שמיעת הראיות בתיק, חזר בו הנאשם מכפירתו, הודה והורשע בעבירות המיוחסות לו בכתב האישום המתוקן. בהסדר אליו הגיעו הצדדים נמחקו מספר עבירות שיוחסו לנאשם בכתב האישום המקורי ולעניין העונש הוסכם שהטיעון לעונש יהיה פתוח ביחס לכל רכיבי הענישה. על אף שלא הייתה חובה בחוק, נעתרתי לבקשת ב"כ הנאשם וציוויתי על הגשת תסקיר שירות מבחן בעניינו של הנאשם.

3.         להלן התמונה העולה מכתב האישום המתוקן :

הנאשם הוא בעליו של רכב מסוג ב.מ.ו. מ"ר 55-573-15 (להלן - הרכב). ביום 9/12/2005 בשעות הערב נסע הנאשם ברכבו ברחובות טבריה ביחד עם קטי מדינה (להלן - קטי) ומירב עזרא (להלן - מירב וביחד: הבנות). בערך בשעה 23:00, עצר הנאשם, לבקשת הבנות, בסמוך לשירותים הניידים שליד חוף סירונית בטבריה. בעוד הבנות הלכו לשירותים ביצע הנאשם פניית פרסה במקום. כאשר הגיעו הבנות ועלו לרכב הבחין בהם השוטר יוסף חזיזה (להלן - חזיזה), שהיה בסיור, בניידת משטרה והורה לנאשם לעמוד בצד ולהמתין לו.

לאחר שהורה לנאשם לעמוד בצד, המשיך חזיזה מעט בנסיעתו על מנת לעשות פרסה במקום המותר ואילו הנאשם ניצל את ההזדמנות וברח מן המקום. מספר דקות לאחר מכן, הבחין חזיזה ברכב ברחוב יהודה הלוי בטבריה והחל לנסוע לכיוונו. הנאשם שהבחין בניידת של חזיזה החל להימלט מן המקום על מנת למנוע עיכובו בדין.

לאורך כל המרדף שיתואר להלן, היו ניידות משטרה עם אורות כחולים פועלים בעקבותיו של הנאשם והבנות שהיו ברכב ביקשו מהנאשם לעצור, אולם הנאשם המשיך בנסיעה. כשהניידת של חזיזה בעקבותיו, הגביר הנאשם את מהירותו ונהג באופן שסיכן את העוברים ושבים בכביש ואף עבר את הצומת של רחוב ביאליק בעיר כאשר הרמזור בכיוון נסיעתו אדום.

לאור דיווחיו של חזיזה בקשר המשטרתי חסמה ניידת משטרתית נוספת בה נהג יוסי הקר (להלן - הקר) את צומת הרחובות שמעון דהאן והחשמונאים בכיוון נסיעתו של הנאשם. הנאשם הגיע למחסום במהירות גבוהה ולמרות שהקר סימן לו לעצור, עבר הנאשם את המחסום ואת הצומת, בה היה אור אדום בכיוון נסיעתו של הנאשם ועלה על המדרכה בסמוך לניידת של הקר על מנת לעבור את המחסום ופנה ימינה בצומת וכל זאת תוך שהוא סיכן עוברים ושבים.

לאחר הפנייה ימינה נכנס הנאשם, בניגוד לכיוון התנועה, לרחוב ציון בהלול שהוא רחוב חד-סטרי. הנאשם נהג נגד כיוון התנועה ברחוב ציון בהלול במהירות גבוהה וגרם למכוניות שהגיעו מולו לסטות לצדדים על מנת שלא להיפגע.

בהגיעו לצומת הרחובות ביאליק ונייברג הבחין הנאשם בניידת משטרתית נוספת שחסמה את דרכו. ליד הניידת עמד עמדו השוטרים דודו שושני (להלן - שושני) ויניב כהן. הנאשם התקרב לעבר הניידת במהירות רבה דבר אשר גרם לשושני לשלוף את נשקו ולירות באוויר ואף לכיוון גלגלי הרכב. גם היריות הנ"ל לא גרמו לנאשם לעצור ושושני נאלץ לקפוץ לצד הדרך על מנת שלא להיפגע. הנאשם עלה על המדרכה בסמוך לניידת והמשיך בבריחתו.

בצומת הרחובות אוהל יעקב ויהודה הנשיא הקימו השוטרים אייל שמואל (להלן - שמואל), ניר שוקרון, אליעזר זרדה ואלכס אלפסי מחסום נוסף בעזרת ניידת משטרה ושמואל עמד על המדרכה בסמוך לניידת.

משהתקרב הנאשם למחסום הנ"ל, סימן שמואל לרכב לעצור בעזרת פנס, אולם הנאשם לא האט ממהירותו ועלה על המדרכה עליה עמד שמואל, דבר שגרם לשמואל לקפוץ הצידה על מנת לא להיפגע.

לאחר שעלה הנאשם על המדרכה, הוא פנה ימינה לרחוב יהודה הנישא. בנסיעה ברחוב יהודה הנשיא סטה הנאשם לדרך שירות בה נהג בקלות ראש ובחוסר זהירות ובמהירות שאינה מתאימה לתנאי הדרך, איבד את השליטה ברכב, עלה על אי-התנועה שהיה במקום והתנגש בעץ. בעקבות התאונה נפגעו הבנות והנאשם וכן נגרם נזק לרכב.

4.         טיעוני ב"כ המאשימה לעונש :

ב"כ המאשימה טען כי מעובדות כתב האישום המתוקן ניתן ללמוד על התייחסותו המזלזלת של הנאשם ברשויות החוק, לחיי אדם ולחוקי המדינה. חומרה יתרה במעשיו של הנאשם ניתן לראות גם בכך כי במהלך נסיעתו הפרועה הוא כמעט פגע בשני שוטרים, לא שעה לתחינותיהן של שתי הבנות שהיו עימו ברכב והנאשם נעצר אך ורק כאשר איבד  את השליטה ברכבו והתנגש בעץ. עוד טען ב"כ המאשימה כי באשר לעבירה של סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, בה הורשע הנאשם, קבע בית המשפט העליון בשורה ארוכה של פסקי דין כי מדובר בעבירה חמורה הראויה לענישה מחמירה וזאת במיוחד כאשר מדובר ב"תיקי מרדפים" כגון התיק שלפנינו.